近期，由连云港港牵头建设的新亚欧陆海联运数据大通道正式上线。平台立足国企改革深化提升要求，锚定主责主业，以数据“软联通”赋能通道物流运输“硬联通”为核心，率先构建连霍数据走廊、中哈跨境数据走廊，打通两国四地数据链路，为打造“一带一路”标杆和示范项目夯实数字基础。

为应对新亚欧陆海联运通道运量持续攀升，国际市场对全流程、体系化跨境物流数据服务的需求快速增长的趋势，在国家发改委、国家数据局及苏新两省区支持下，连云港港口控股集团会同海关、国铁及哈萨克斯坦合作方，实施三项举措加快建设步伐：

一是打通跨境数据链路。完成口岸、铁路、海运、物流行业数据系统对接，实现国内铁路及通关、哈国通关、国际运踪、沿线枢纽作业动态5类核心物流数据交换；打通连云港口岸、霍尔果斯口岸、中哈（连云港）物流合作基地、霍尔果斯—东门无水港、阿克套港集装箱枢纽 5个枢纽平台数据贯通。

二是夯实标准产品底座。累计起草标准规范40余项，梳理核心主题域9类，对外输出数据产品服务17项，初步建成新亚欧陆海联运数据资源池，搭建统一数据门户，为用户提供全程体系化数据服务，全流程优化多式联运，降低综合物流成本。

三是深化数智融合应用。依托铁路95306系统，连云港口岸涉铁业务实现“一窗式”办理；运用 AI 单据识别模型，完成国际班列纸质单据自动识别解析比对，审核效率提升20倍以上；创新推行 “一单两国申报”，报关信息提报效率提升超80%；“三枢纽”完成同源 TOS 系统部署，数据协同格局初步形成；平台汇聚亚欧16国运踪、9大类物流环节、31个物流动态，国际班列实现境内外全程可视化追踪。

该大通道的上线，标志着连云港港在共建“一带一路”数字化、智能化转型上迈出关键一步，为陆海联运数字化建设提供了“连云港方案”。未来，连云港港将以此为新起点，持续强化通道数据枢纽功能，切实筑牢亚欧国际物流通道安全畅通的数字屏障，在服务国家高水平对外开放大局中展现更大国企担当。