“呜——”伴随悠长汽笛划破邳州港上空，一列满载3626吨新疆三塘湖石头梅矿优质沫煤的铁路专列自甘肃桥湾站出发，跨越万里山河，顺利抵达江苏，为服务全省能源安全保障注入“新”动能。

入苏“新”动能 直达“点对点”

能源安全，“国之大者”。从西到东，这条万里运输“大动脉”，一头连接我国重要能源基地——新疆，一头连接能源消费大省——江苏，承载着能源保供的重任。

今年8月，国家发展改革委、国家能源局印发《煤炭工业发展“十五五”规划》，将新疆列入全国五大煤炭供应保障基地，加快了疆煤“远征”的进程。

“东部煤炭市场竞争日趋激烈，新疆煤炭凭借优良煤质与综合成本优势，市场竞争力持续凸显。打通疆煤入苏通道，既是响应国家能源战略的必然之举，也是保障江苏能源供给的现实需要。”省运销公司华北公司经理历小庆介绍。

国家所需，江苏所盼，徐矿所能。省运销公司创新构建“公路短驳+铁路干线”公铁联运模式，入苏疆煤可直接通过内河船舶沿京杭大运河分拨至下游客户，形成“新疆矿区—铁路直达—港口中转—运河分拨分销”的完整供应链。这套绿色高效的联运方案，精准匹配江苏工业供热、民生采暖多元化用能需求，实现资源端与消费端点对点衔接。

脚步“向前走” 能源“向东流”

曾几何时，运距长、中转多、成本高等“老大难”问题阻碍着“疆煤入苏”的步伐。

“煤源组织、铁路运力调度、港口接卸、质量管控等多个环节都对运输组织能力提出了考验。”该公司华北公司相关负责人告诉记者。

今年6月起，省运销公司提前谋划布局，科学开展运量预判与成本测算，项目团队多次奔赴新疆局、兰州局铁路沿线实地踏勘，调研铁路运力、矿区装车等关键环节，多方案比选运输路线，编制专项可行性调研报告，逐项破解长途跨局运输难点，打通资源、铁路、港口之间的协同壁垒，以实干担当架起“疆煤入苏”能源运输线。

运销“一盘棋” 保供“底气足”

“现在疆煤外运‘如火如荼’，铁路运力‘一车难求’。”即使在过去的“十一”假期期间，省运销公司华北公司业务员仍旧奔波在出差的路上，紧锣密鼓对接矿区、铁路、港口，敲定运力计划。目前，第二批疆煤入苏专列即将发车。

“疆煤入苏”直通车的顺利启航是该公司牢固树立销售、贸易、物流、保供“四位一体”融合发展理念，深化销售贸易与铁路运输联动的生动注脚。

长期以来，省运销公司发挥资源优势、平台优势和协同优势，统筹江苏、陕甘、新疆地区运销“一盘棋”，加强三地运销系统的协同发展，深化“公铁水”多式联运产业布局，进一步打通“物流堵点”，为保障煤炭跨区域流转提供有力支撑。

“下一步，省运销公司将持续深化‘疆煤入苏’合作，优化运输组织，提升运量规模，完善常态化运输机制，持续拓展外煤入苏多元通道，为区域能源供应链稳定畅通贡献力量。”该公司相关负责人介绍