今年前5个月，省铁路集团新长公司管内新长铁路货物到发量突破383万吨，同比增长13.31%，其中集装箱运输占比超50%。通过加快发展铁路多式联运、持续提升物流服务效能，新长铁路货运已成为推动区域经济绿色转型的重要引擎。

发力铁路多式联运，促进物流降本增效。新长铁路作为连接长三角与华北、华中地区的重要货运通道，在多式联运政策机遇下，沿线海安站、盐城北站、袁北站等铁路货场驶往上海港、宁波港等沿海主要港口的海铁联运班列，经沪苏通大桥，通过“三定”班列实现“一站式”联运，平均节约运输时间超10小时，为沿线地区畅通“双循环”快捷通道增添“新运能”。

强化物流枢纽优势，助力区域经济发展。新长公司积极提升铁路货场物流功能，与中国铁路上海局集团、地方政府携手合作，依托盐城北站、无锡西站、宜兴北站等铁路节点货场，通过整合优势资源、创新运营模式等举措，促进地方物流园、产业园、供应链有机融合，助力沿线地区加快融入国内国际物流网络，提高经济外向度，推动区域经济同频发展。

推动运输结构优化，践行绿色发展理念。新长公司加强与地方政府职能部门和企业客户的调研交流，及时了解地区铁路物流市场实际需求，设计打造“点到点”货运物流产品，开行“盐城北-克拉玛依”等光伏班列，将光伏组件从华东地区运往西北能源基地，节约单列运输成本30%，减少碳排放量60%，有效降低物流运输的能耗和对空气质量的负面影响。

未来，新长公司将与中国铁路上海局集团、地方政府相关单位深化交流协作，协同推进铁路专用线建设，推动各种运输方式深度融合、无缝衔接，努力为高质量推进“一带一路”交汇点建设提供高效能、低成本的铁路运力支持，让每一个集装箱班列成为“双碳”目标的践行者。