2月12日元宵节，春运进入第30天，徐州、盐城、淮安、连云港等地车站返程潮涌。自1月31日以来，苏北铁路连续11日单日客发超20万人次，2月4日发送旅客31.5万人次，创春运单日旅客发送量新高。

运能供给再加码

春运以来，苏北铁路累计发送旅客超600万人次，日均发送旅客20.3万人次。徐州东站、观音机场站、阜宁南站和灌云站等车站均突破建站以来单日客发历史记录，其中徐州东站2月4日发送旅客9.5万人次，是当之无愧的苏北地区“顶流”车站。

为满足旅客多样化出行需求，江苏高速铁路有限公司积极协调中国铁路上海局集团客运部门，科学调配运力，精准实施“一日一图”，采取加开临客、开行夜间高铁、动车组长编组运行等措施，深入挖潜运输资源，重点做好热门方向运能补充。春运前30天，苏北铁路加开临客1049列，开行夜间动车412列。值得一提的是，2月3日，连镇高铁动车组列车日开行对数春运期间首次破百，达102.5对，列车客座率达到九成以上，实现了客流与运力的“双向奔赴”。

贴心服务再升级

“今年春运，我们不仅要让旅客走得了，还要让他们走得好、走得舒心。”徐州东站客运人员一边忙碌地引导旅客，一边说道。

为提升旅客出行体验，苏北铁路各站持续细化服务保障举措，让旅客的返程之旅更加温暖顺畅。徐州东站在返岗高峰期间，提前与务工人员领队联系，设置专用进站通道和候车区域，助力务工人员有序便捷返岗；扬州东站在候车区配备多种形式充电设施，满足旅客电子设备的充电需求，提升候车体验；连云港站安排人员帮班，开足进站通道，释放候车能力，优化进站流线，设置中转换乘醒目提示标识牌，方便旅客快捷上车。

安全保障再强化

“我们严格按照检修作业流程，为动车组列车进行全方位体检，让动车组快速恢复技术状态。”徐州东动车运用所地勤机械师陈宇阳讲道。

为防范新一轮降温雨雪天气，保障返程高峰旅客平安出行，徐州东动车运用所积极做好生产组织优化，加强动车组质量管控，确保上线动车组安全平稳运行，全力保障春运供给，高峰期动车组上线率100%。淮安高铁基础设施段、徐州工务段等单位以雪为令，第一时间启动扫雪除冰预案，对道岔连接杆、尖轨等关键部位进行重点部署，做到雪天随下随扫，确保设备运行正常，保障旅客列车运行安全畅通。