江苏高速公路工程养护有限公司（以下简称“江苏高养”）致力于打造区域高速路网基础设施养护一流服务商和现代养护龙头企业，正以一场深刻的数字化变革，绘就“交通建养”智慧新图景。

数字化养护模式新探索。在今年的东部公司集中养护施工现场，2台大型摊铺机与7台无人压路机组成的无人摊铺碾压智能机群方阵，正进行潮汐式整齐摊铺碾压。这是江苏高养首次实现自有整建制无人化智能施工集群在沥青路面大修养护工程中投入施工，标志着传统的人工养护模式走上了现代化、机械化、智能化、数字养护新模式的转型发展新征程。此次自有无人集群施工利用数字化智能摊铺技术、智能引导技术、温度实时监控、智能调度系统、人机交互数字化管控平台等先进技术，实现了无人化数字智能摊铺和碾压，全面提升了摊铺质量和碾压温度，确保施工全场安全、质量和进度的可控管理。

在路面品质方面，实现“量质”飞跃。这种养护模式显著提升了施工平稳性与集群协调性，有效避免了漏压、过压、欠压、超速等人为问题，平整度和压实度均达到最新高度。在施工模式方面，实现智能高效。智能洒水间歇多档可调，大大减少了粘轮现象，通过道路智慧施工管理平台，可实现远程控制、实时监控、数据展示等功能。在机械运行方面，实现安全稳定。设备的三级制动策略有效降低了安全事故发生概率，在保障安全的同时能够避免长时间劳累，减少现场作业人员所遭受的噪声、粉尘、烟气、高温等伤害。在作业成效方面，实现效率倍增。通过实时优化碾压路径，施工效率得到提升，可实现长时间连续作业。在节能减排方面，实现低碳环保。相较传统人工施工，本次无人化集群施工综合减少压路机施工油耗10%，节省油耗约122升，节约煤炭资源约8.925吨，减少二氧化碳排放约21.42吨。

长大桥隧养护新发展。江苏交控长大桥隧世业洲养护基地于2023年12月19日挂牌成立，实行独立实体化运作。在江苏交控党委及各路桥公司支持下，世业洲养护基地完成了润扬大桥、泰州大桥、宁扬大桥、常泰大桥、五峰山大桥团队建设与进驻，目前常态化开展工作。

世业洲养护基地以管养范围内5座跨江大桥为依托，深挖跨江大桥管养需求，以解决长大桥隧养护中的技术难题、痛点、难点为出发点，以培育跨江大桥养护人才及团队为目标，将桥梁检查、检测、技术分析及后评估深度融合，加快打造跨江大桥养护领域能力过硬的技术团队，实现独立自主与可持续发展。基地以建设跨江大桥“安全护卫、贴身管家”为宗旨，做好巡、监、检基础工作，强化巡检、维养技术能力，大大提升了长大桥病害分析及处置能力；同时深入挖掘分析各桥基础数据，实行“一桥一策”，增强基地核心竞争力及高技术含量工作能力。

智慧化设备新应用。2025年夏，在养护施工现场，德国进口霍夫曼划线机绘出了一道亮丽风景线，这台集智能化、精准化于一体的先进设备，配备了600L可调无压容器罐体（可装载约1.2吨热熔料），搭载MultiDotLine通用挤出系统，通过车载电脑和线隙电子ELC4实现涂料温度、标线宽度、出料厚度、玻璃珠撒布量等参数的精准调控；传统设备需3.5小时完成的1公里标线施工，如今仅需20分钟即可高质量完成，创下了单日施工半幅三公里范围内1560平方标线的施工纪录，展现了“智能建造”的澎湃动能。

江苏高养的数字化养护实践，不仅是技术层面的革新，更是发展理念的升华，这条数字化之路必将越走越宽广。