2024年，江苏省铁路集团坚决贯彻习近平总书记对江苏工作重要讲话精神，认真落实江苏省委、江苏省政府决策部署，聚焦增强核心功能、提高核心竞争力，以开展党纪学习教育为契机，攻坚克难、开拓创新，着力提高“六种能力”、推进“三大发展”，顺利完成年度各项目标任务，集团高质量发展迈出坚实步伐、取得重大突破，中国式现代化铁路集团新实践取得新成效，为国家重大战略实施、江苏省经济社会发展和沿线群众美好出行提供了有力支撑。

勇担责任使命，服务中心大局

六种能力切实提升。对标现代化建设的新形势，全面提升铁路发展、价值创造、持续投融资、科技创新、市场经营、企业治理六种能力，全力以赴提质效、抓创新、优布局、促改革、防风险，集团改革发展保持良好势头。三大发展加快推进。铁路投融建运平稳增长，全面完成江苏省政府下达的年度铁路建设任务，带动完成全省铁路建设投资608亿元、创历史新高，“稳”的基础不断巩固，为江苏省稳增长作出了铁路贡献。把推进国有资本“三个集中”与“轨道上的江苏”建设紧密结合，加大力度配置回报率高的优质标的资产，聚焦战略性新兴产业拓展投资，“进”的动能加快聚集。经营指标创新高。全年完成营业收入90.35亿元，实现利润总额2.15亿元，重点项目投资完成率100%，发送旅客6505万人次，完成货运到发量超1600万吨，圆满完成考核指标，铁路投资、旅客发送量、营业收入等主要经营指标均创历史新高。截至2024年底，集团资产总额3461亿元，净资产2040亿元，资产负债率41%，集团经济增长的基础持续夯实、结构持续优化、质效持续提升，既为服务全省大局作出了贡献，也为今后发展积蓄了动能。

聚焦主责主业，赋能江苏发展

铁路建设成效显著。首倡并成功搭建路江苏省铁路建设四方会商机制，有力保障南京北站、盐泰锡常宜铁路、沪苏锡常城际铁路太仓先导段年内正式开工。沪苏湖高铁江苏段建成运营，北沿江高铁线下工程基本完成，通苏嘉甬高铁进入全面施工阶段，宁淮城际铁路、潍宿高铁、沪苏通铁路二期和上元门过江通道建设项目有序推进，全省铁路总里程增至4676公里，其中高铁里程2594公里，“轨道上的江苏”呼之欲出。运营主业不断做强。图定日常线客运列车增至462对，全年兑现率超96%。推出“铁路e卡通”、高铁计次票等定制产品，联合地方开展“铁路+文旅”营销，开行“盐城号”“西宁—泰州”等旅游专列，春运、暑运和假日旅客发送量多次刷新历史纪录。加大集疏港运输和“公转铁”力度，新增8条海铁联运线路，落地首个全程物流总包项目，实现经济效益和社会效益“双丰收”。经营质效稳步提升。积极盘活利用非运输经营性资产。联合中核华兴、中江国际等央企省企组建中江科创公司，在全省高铁枢纽站点布局建设高水平新型科创载体。获批DFI资格和交易所知名成熟发行人资质，打开两大直融市场。扩大融资主体，所属高铁公司获AAA主体信用评级。开展第三轮项目贷款利率调减，节约利息支出约2.5亿元。

突出改革创新，释放发展活力

企业改革扎实推进。抓好国企改革深化提升行动，建立改革联系点制度，推动改革上下贯通、直达一线，稳步落实182条改革措施，改革主体任务完成86%，超省定目标6个百分点。推进价值创造行动，有序落实提升举措。深化“一省一公司”改革，建立路省铁路运营对接机制，健全委托运输管理模式，强合作、促共赢。科技创新捷报频传。组建科技创新部，完善科研管理体系，首次在铁路项目设计阶段开展专项科研策划。江苏省智能与绿色铁路工程研究中心正式运行，江苏铁路桥梁灌注桩后压浆数智成套关键技术等4项科研成果，经专家鉴定总体达到国际先进水平、部分达到国际领先水平，参与起草并获发布2项国家行业标准、1项地方标准，获各类科学技术奖11项、知识产权7项、软件著作权4项，其中后压浆技术节约资金成效尤为显著。组建“圆梦高铁”党建联盟科技创新联合体，与江苏省产业技术研究院开展战略合作，推进34项课题研究。“数字江苏铁路”建设稳步推进。落地BP工作机制，启动数据中心建设和数据治理工作，开展数字化项目训战，项目全生命周期合同管理、全域风控规则引擎等4个项目上线试运行，研究大模型创新应用策略，探索AI应用。

2025年，江苏省铁路集团坚持“稳中求进”工作总基调，以深化改革创新、推动转型升级为年度工作主线，着力推进一流企业和“轨道上的江苏”建设，高质量完成“十四五”规划目标任务，推进集团高质量发展迈上新台阶、实现新跨越。