新质生产力特点是创新，关键在质优，本质是先进生产力，这为科学认识绿色生产力、加快发展新质生产力指明了行动方向。在今年的政府工作报告中，再次给出了单位GDP能耗降低2.5%的量化目标，这意味着发展新质生产力的过程中要实现更高效的资源利用，不仅仅以GDP作为衡量经济发展水平的标准，而是要综合考虑能耗、污染排放等因素，将经济发展与生态环保、低碳节约等目标紧密结合，进而推动新质生产力的培育。

绿色创新赋能新质生产力加速形成。江苏交控绿色双碳研究院发力绿色低碳科技研究，研发高速公路综合降噪技术，编制零碳养护工区建设指南，建立绿色环保型拌合建设标准，助力江苏交控打造零碳示范；以高速公路养护工程和改扩建工程为依托，开展养护技术和改扩建工程碳排放核算方法研究，搭建绿色低碳技术库，助力交通建养碳排放核算有理有据。

生态治理助推新质生产力量增质升。生态治理，道阻且长，行则将至。绿色双碳研究院以只争朝夕的精神、持之以恒地坚守，不断推进江苏交控生态治理体系和治理能力建设，彰显新质生产力的绿色高效能。依托《江苏交控环境保护管理办法》和《江苏交控环境保护监督检查管理办法》，绿色双碳研究院下一步将以污水、噪音检、治为重点，推动污水治理技术、声屏障等技术应用，提升高速公路的生态环保品质。

绿色战略支撑新质生产力永续发展。围绕江苏交控建设世界一流高速路网和世界一流企业的新坐标，开展江苏交控绿色发展战略规划研究，制定江苏交控绿色发展战略目标、实施路径、重点任务、重大项目、重点措施，明确时间表、路线图、施工图，形成江苏交控绿色发展战略实施计划与项目清单，助推江苏交控绿色低碳可持续发展。

下一步,绿色双碳研究院将继续推动路网环境保护，助力构建江苏交控绿色低碳制度体系，搭建江苏交控能耗与排放一站式管理平台，加快绿色低碳环保技术的突破与产业化推广应用，协同推进减污、降碳、扩绿、增长，助力江苏交控打造绿色低碳交通的“江苏样板”，为开创人与自然和谐共生的“强富美高”新江苏输出“交控模式”“交控方案”。