社会公众美好出行需求是高速人的永恒追求。今年以来，扬子江公司江阴大桥管理处以擦亮“苏高速·茉莉花”营运管理品牌为抓手，以“管理更加规范、出行更加畅通、服务更加精准”定位，精心组织、精准发力、精细打磨，积极探索“两感”提升的进阶之路，为司乘创造更加安全、快捷、舒适的通行环境。

会意：深耕品牌建设，强技能促管理

突出精准施训，提档专业素能。以开展“茉莉风采”百日赛、“路网之盾”专项活动为契机，抓实“业务、服务、稽核”三项重点，建立“一月一培训、一月一交流、一季一测试”工作机制，管理处按照培训成果和测试成绩，对相关单位一对一点评、点对点指导，安排专人负责后期培训成果统计，杜绝培训“一阵风”、形式主义等问题，切实提高职工综合素能。突出典型引领，提升干事动能。每季度开展一次“优秀班组”交流活动，通过“走出去”与“请进来”相结合的方式，对成功创建“苏高速·茉莉花”明星班组、年度优秀班组的创建经验、方式方法等进行讨论交流，分享创建中涌现出的进典型、成功做法，定期对标查找不足，营造各单位、各班组之间争先创优的良好局面，探索形成全流程规范化班组管理模式。突出监督职能，提优管理效能。按照公司下发的各类活动文件，研究制定管理处相关规章制度，采用“管理处-基层单位-班组”三级督查模式，通过四不两直交叉检查、视频抽查等多种检查方式，查短板、补弱项、促提升，实行清单式整改，持续改进共性问题和个性问题，实现业务、服务提升长效化、常态化，确保各项工作落地见效。

提质：解锁品牌内涵，疏堵点保畅通

发挥协作合力，提升救援效率。持续深化“远诱近控，联动保通”大流量保畅工作体系，建立路网区域联动、高地联动、应急救援联盟机制，采取“联合指挥、上路驻点、远程快处、循环补位”保通模式，20分钟到达率由原先的80%提升到100%，10分钟到达率由68%提升到90%，排障处置交通事故和清排障作业平均到达时间由12分钟缩短至5分钟，辖区交通事故平均处置时间8分钟。强化现场管控，加强源头治理。与地方交警协调沟通，在江阴南、江阴收费站启用入口红绿灯，避免入口外广场不同方向来车因抢道导致事故发生；坚持“货车必检，超限禁入”的原则，通过入口加装秤台，劝返车道两侧安全岛上安装提示LED显示屏、入口内广场设置劝返地标线以及亭外值勤人员前置指挥等方式，确保快速劝返，实现超限超载货车“零禁入”。坚持综合施策，巩固治堵成效。按照“主动治堵、未堵先治”的原则，有针对性的分析辖区各收费站车流量、车辆类型、驾驶员群体结构等特点，对“一站一策”精准治堵方案进行改进提升，不断完善应急保畅预案；联合沿江公司、“一路三方”等8家单位开展“峭岐枢纽交通中断事故应急演练”，持续积累联合救援实战经验，提升应急救援协同作战能力。

破圈：扩大品牌效应，优服务提形象

探索畅行模式，推动服务前置。探索推行“前置服务工作法”，即前置通知、前置引导、前置控制，通过提前通知、提前介入、提前处置，为道路保畅提供“一站式引导服务”，减少等待时间；在路段内推行“二维码救援定位标识”，通过扫码，能精准快速定位故障车辆、识别救援路线和当前道路摄像机，缩短救援时间；推动“窗口服务前置”，做到微笑服务，实现有求必应、有问必答、有难必帮。提优路域环境，扮靓窗口形象。常态化开展路域环境巡查和集中整治等活动，定期清理路面、路肩堆积物和垃圾物品，清洁公路标志标牌等安全设施，确保沿线高速干净、整洁；各收费站积极开展站容站貌提升工作，对收费广场、车道、边沟、绿化带等重要区域、边角区域进行“全覆盖、无死角”的清理，刷新路域“颜值”，扮靓窗口“形象”。聚焦便民举措，延伸品牌内涵。始终将“苏高速·茉莉花”服务品牌与公众美好出行深度融合，积极探索“1+1+N”服务机制，成立“青年服务志愿队”，设立“茉莉驿站”流动服务台，打造“司乘之家”“母婴休息室”“ETC快速办理点”等特色，力所能及的为公众提供免费停车、休息、求助等便民服务，打通服务公众“最后一公里”。