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新长铁路“平改立”工程全面竣工
发布日期:2022-09-23 浏览次数: 字体:[ ]

9月21日上午10时,新长铁路最后一处道口改造工程——盐城市阜宁县益林镇铁路道口立交桥正式通车,标志着新长铁路“平改立”工程全面竣工、“平改立”任务全面完成。

新长铁路北起江苏新沂,南接浙江长兴,全长557.4公里。自1998年3月起分期分段建设运营,2004年7月全线正式投入客货运营,设计时速100km/h,后经提速改造达到时速120km/h,为客货运国铁Ⅰ级单线非电气化铁路。建成之初,新长铁路全线存在156处平交道口,其中79处铁路看守道口,77处地方监护道口,平均每3.57公里就存在一处铁路平交道口,沿线群众安全出行条件受限,铁路运输效率不高,地方安全发展能力不强。

铁路道口“平改立”是重要的民生工程、安全工程,实施“平改立”工程是保障铁路运营安全、保障沿线百姓出行的关键举措。为进一步贯彻《铁路安全管理条例》,提升铁路道口安全条件,江苏省铁路集团新长公司会同中国铁路上海局集团、沿线铁路工作部门,秉持以人民为中心的发展思想,践行安全发展理念,于2014年启动“平改立”工程会战,经过不懈努力和连续奋战,共拆除156处平交道口,安全优质完成142处平交道口立交改造。

新长铁路“平改立”的全面完成,不仅畅通了铁路运输动脉,治理了铁路安全环境,有效提升了铁路运输效率,更是极大改善了周边群众出行条件,消除了道口安全隐患,有力保障了沿线人民群众生命财产安全。

在新长铁路“平改立”工程实施过程中,省政府专门出台铁路道口改造财政补贴办法,省铁路办、国铁上海局集团、沿线各级人民政府、省铁路集团等各方群策群力、精心实施,确保工程按质如期完成,合力交出了一份合格的答卷。

下一步,省铁路集团将进一步落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”重大要求,把铁路发展建立在更加安全的基础上,加快打造高质量的“轨道上的江苏”,不断增强人民群众铁路出行的获得感、幸福感、安全感,以实际行动迎接党的二十大胜利召开。

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