疫情发生以来，高速服务区经营的不确定性明显增多，不少租赁单位出现经营困难，受到较大冲击。3月，江苏省颁布《关于减免2022年国有房屋租金操作实施细则的通知》（苏财资〔2022〕第26号），江苏交控坚决贯彻中央政治局“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的重要会议精神，积极响应通知要求，迅速制定免租方案。经全面摸排统计，江苏交控系统国有企业房租减免共涉及小微企业382户，服务区占比超82%。

真金白银为经营方纾困解难

“感谢政策为我们减免了3个月的租金，很大程度上减轻了公司的经济压力”。苏通大桥服务区“老娘舅”店长王佳峰说。“老娘舅”铺面每月租金近17万元，本轮疫情发生后，店铺短期内歇业停工，现金流紧缺。近日，服务区管理方苏通大桥公司通过电话了解情况后，指导王佳峰填写提交了租金减免申请表，为店铺减免了50万余元的租金。

从企业的经营角度来看，落地租金减免政策，意味着将牺牲部分经济效益。去年节假日“红遍全网”的梅村、阳澄湖、芳茂山等服务区均属江苏宁沪高速公路股份有限公司管理。收到文件后，宁沪公司第一时间组织视频会议，3轮会议主动对接服务区48个项目承租方，宣贯减免政策、指导申报，目前已平稳有效完成9171万元租金减免工作。

截至5月底，江苏交控系统已实际减免租金21,662.45万元（其中服务区20,086.11万元、非服务区1,576.34万元）。

授人以渔，信心更比黄金贵

在政策执行过程中，江苏交控系统坚持向满足条件的租赁经营单位一对一详细解读政策，灵活减免政策，切实做到“该免的免到位、应减的减到位、能缓的缓到位”，助力租赁经营单位减负担、渡难关、增信心。

“让我们特别感动的是，兴化服务区新一轮改造投入尚未通过第三方审计，高速公路方宁靖盐公司安排专人急事急办，从提交资料到出具审计报告仅仅25天，确保了270万元减免资金足额到位，减轻了资金周转难题。”作为政策的受益者，浙江中盛负责人王晓炎的感激之情溢于言表。

“东庐山服务区不仅讲解减免租金政策，还帮我们宣传产品，减轻了许多压力，真是雪中送炭！”刚刚签好房屋减租金额确认书的东庐山服务区租赁单位负责人朱跃辉如是说。服务区做好减租工作的同时，发动内部员工“消化”帮扶，员工们在服务区广场摆放易拉宝、循环播报商铺特色产品，主动发动朋友圈宣传，促进消费。江宁服务区借助智慧化营收、入区车流、客流分析系统的数据分析，为租赁经营单位细化复产服务种类和业态品质提供有效帮助；针对租赁单位临期水果、小吃库存较大现象，号召全体员工通过自行购买、打折促销等方式，帮助租赁单位清理库存、回笼资金。

有序复工，“烟火气”回来了

高速管理方和服务区经营方的协同不仅体现在减租政策的落实，更体现在全方位的帮助，泰州大桥公司主动承担租赁商户30余名驻区留守职工的各项物资保障，通过线上加快推进服务区室内外改建和商业运营方案的实施，实实在在帮助商户节约成本；高管中心积极引导商户通过外卖商品辐射周边乡镇开拓经营，为企业商户贴心穿上了特殊“防护服”。得益于疫情期间高速管理方的帮助，服务区复工复产正在有序推进。

端午在即，江苏服务区“人气王”粽子伴随着复工复产的脚步“强势归来”，混合粽叶与糯米的香气蒸腾出服务区特有的味道，随着疫情防控形势稳定向好，久违的“烟火气”正在逐渐回归。5月28、29日，江苏高速服务区入区人流量达118.57万，较上个周末增长48%，截至目前，服务区恢复经营业态约736个，业态恢复占比约50%。

28日，经常往返合肥、济南两地的客车驾驶员颜师傅五月第五次来到青山泉服务区用餐，此前一直购买便民盒饭的他终于进入主楼落脚休息，“现在餐厅里都是分桌独自就餐，互不影响，让人吃得放心。”

当前，商户们仍然承受着消费不足、市场萎缩带来的巨大压力，在这样的背景下，租金减免释放的积极信号，远大于它的经济效益。“三四月份最大的感受就是：没有底。现在悬着的心放下了，做下去的信心坚定了。”平望服务区整租商户“四次元”经理王平说。“高速管理方对我们传递着令人振奋的信息：坚定信心、共赢未来！”锦丰服务区租赁单位南京华设商业公司负责人张洁充满信心地说。