近日，南通港通州湾港区三港池1#-3#泊位码头改建工程顺利通过省交通运输厅岸线利用合理性评估会。

与会专家和代表认真听取了改建工程工可编制单位的汇报，就拟建工程岸线利用的必要性、可行性及合理性内容作了深入评估，提出了优化建议，一致认为项目符合南通港总体规划，岸线利用基本可行。

通州湾港区三港池1#-3#泊位码头改建工程根据最新修编的《南通港总体规划（2035年）》要求，主要对原三港池1#-3#码头进行提升改建，将原1座10万吨级通用码头（布置2个10万吨级和1个5万吨级通用泊位）改建为1座20万吨级散货码头（布置2个20万吨级散货泊位），泊位长度能够满足1艘20万吨级散货船和2艘5万吨级散货船同时靠泊，泊位总长度保持923米不变，设计年吞吐量由2270万吨提升为2810万吨。

本次岸线利用合理性评估会顺利召开，对南通港口开发布局具有里程碑意义。该项目作为南通建港以来等级最大深水码头，将为进一步提升长三角地区港口通过能力，服务绿色精品钢基地及后方临港产业水运需求，充分发挥新出海口滨江临海、江海联运双向集散优势，高质量构建南通沿海综合集疏运体系提供重要支撑，对加快推进通州湾新出海口建设、落实江苏省沿江沿海产业布局调整、南通市全方位融入长三角一体化战略部署具有重要意义。