目前，禄口机场航班量不断增加，因天气等原因造成短时期高密度起降现象也在增多，停机位资源紧缺，调配使用的压力显现。机场公司高度重视，近期组织力量专题研究并提出解决方案。

非正常停机位应急停放飞机是指现有机位均有飞机占用情况下，将后续进港飞机安排在非规范机位停放的情况。机场公司组织运营指挥中心、机务工程部、动力技术部、建设管理部等相关部门通过实地查看，仔细测量，科学论证，确定了可供应急停放飞机的19个位置点并绘制成图，研究制定了应急停放飞机的保障方案，对非正常停机位编号、所处位置、可停机型、以及调配使用操作程序及要求一一作了明确。

方案明确，当有大量飞机到本场备降，现有停机位不够停放时，运营指挥中心、机务工程部、动力技术部和机场建设管理部按照各自负责的工作内容，保证引导进港航班安全滑入指定地点，维护正常的机坪秩序。

南京禄口机场现有停机位35个，该方案的出台使本场可停放飞机数量增加到54架，机场的应急保障能力将得到进一步提高。