6月15日，由中铁十五局承建的盐宜高铁站前2标兴化海南制梁场首榀箱梁顺利浇筑，标志着该梁场即将正式进入箱梁预制新阶段。

据省铁路集团城际公司有关负责人介绍，兴化海南制梁场占地面积132.28亩，主要负责标段内788孔箱梁的预制及架设施工。梁场设置39个双层存梁台座、2个发运台座、1个静载台座，规划8个制梁台座，目前已建成6个，预留2个。

为保障首榀箱梁顺利浇筑，项目部采用装配式制梁台座、不锈钢箱梁模板、三维激光整平机、全自动智能喷淋养护、信息化物资库房、伸缩式防雨棚等多项新工艺、新设备。推行三道墙钢筋定位工装、内模倒角排气膜、机械化仓储作业等智能化管控手段，严格落实技术交底、原材料验收及试验检测，以标准化、工厂化、智能化创新举措为施工筑牢坚实保障。

据悉，盐宜高铁是江苏“六纵六横”高铁网的骨干线路、国家“八纵八横”高铁网的重要南北向联络线，正线全长311公里，设计时速350公里，北起盐城市，中连泰州市，穿长江天堑后，经无锡市、常州市，终至宜兴市。建成运营后，对补强国家沿海高铁通道、推动长三角一体化发展、促进江苏南北跨江融合发展等具有重要意义。