近日，在全国交通质量·标准化年会上，苏通大桥应邀作《卓越之路：打造世界级长大桥运营管理领跑者的管理范式》专题报告，向全国同行展示了企业在卓越绩效管理方面的探索与创新实践成果。同时，公司还获得“应用卓越绩效模式杰出企业”“全国质量信得过班组典型经验”等多项荣誉表彰，为江苏交控建设世界一流企业、推动高质量发展再添生动实践。

苏通大桥作为世界首座主跨超千米斜拉桥，通车至2025年底累计通行车辆突破4.57亿辆，2025年日均流量达10.05万辆，是我国最繁忙的跨江通道之一。面对自然条件差、交通流量大、技术难点多、社会关注度高等核心挑战，公司主动开启管理变革，2019年起以“苏式养护”为指引构建“1243”长大桥梁运营养护质量管理体系，2025年正式导入卓越绩效模式，与ISO质量管理体系、“卓越党建+现代国企”治理体系等深度融合，锻造现代化企业治理体系。同时坚持人才是第一资源，近年引进博士、研究生46名，在交通运输部两次“小国检”中均取得桥梁组第一名的成绩。

在卓越绩效框架牵引下，公司聚焦行业痛点，形成创新实践，为长大桥隧运营管理积累了宝贵经验。一是智慧营运创新。以“秒级感知”应对“极限流量”。深化“一路多方”联勤联动，在全省率先开展“消防+排障”深度融合试点，清障救援平均到达时间8.61分钟，处置时间缩短35%。实施“动态八车道”，路段通行效率提升15%，2025年大桥段高峰小时通行能力达6015辆。在所辖22个收费站部署FFT2.0云收费系统，单车道通行能力提升40%。建成数字大桥“1核4翼”智能管养体系，实现养护资源精准配置。二是养护技术创新。以“科学精准”践行“苏式养护”。2019至2024年成功实施4次大型集约化养护工程，累计节约社会时间476天，2024年“近零感养护”降低行车影响68.1%。联合院士团队攻克“超长拉索高阶涡振”等世界难题，自主研发智能检修车“登攀号”，实现577米级超长拉索不中断交通检修。创新钢箱梁疲劳处治和钢桥面铺装技术，采用国产高韧环氧沥青材料，节约造价30%以上。三是平台协同创新。以“开放融合”汇聚顶尖智力。依托张喜刚、陈政清院士团队联合开展难题攻坚，联合南京理工大学、现代路桥共建“桥梁医生”校企联合实验室，成功申报研究生工作站，打造“产学研用”转化枢纽。设立“勇登攀”等创新工作室，孵化质量管理小组获国际ICQCC、国优等荣誉40余项，激发全员创新活力。四是行业知识传承。以“苏通经验”赋能行业发展。制定多项团体标准，将“苏通实践”固化为标准规范。出版《千米级斜拉桥现代化运营养护技术丛书》（5册），入选“十四五”国家重点出版物。截至2025年，累计获得国家、省部级科技奖36项、国家级工法4项、发明专利多项。