国有企业改革深化提升行动实施以来，沿江公司始终坚持以增强核心功能、提高核心竞争力为重点，聚焦发展堵点补短板、强弱项，全力拉满改革“进度条”，切实拿出改革“硬举措”，确保全面打赢改革“收官战”，为实现“十五五”良好开局打牢基础。

把稳基本盘，探索多元融资模式。作为江苏省单体投资规模最大的高速公路改扩建工程，沪武高速扩建工程既是对国家“扩大有效投资”要求的积极响应，也是江苏建设“交通强省”的重要举措，如何保障改扩建项目相关配套资金及时到位既是项目之本，也是发展之需。沿江公司主动探索求变，抢机会、抓机遇，推动融资模式多元化，适时利用和响应国家有利政策支持，及时筹集成本较低的专项资金，不断压缩资金成本，确保项目建设资金保障和工程建设稳步推进。截至目前，现已取得国开基础设施基金36.05亿元；2023年、2024年政府专项债25.00亿元；中央预算内投资补助资金0.95亿元，沪苏浙REITs上市募集资金30.54亿元。同时，公司持续做好“公募REITs存续期底层资产运营管理”探索实践，加强与华泰资管的合作，实现项目运营与预算管理的深度融合，切实统筹好公司利益与投资人利益，不断完善优化REIT运营管理模式，进一步增强投资吸引力。

拓展产业链，推动产业布局提质扩面。公司积极发挥通道经济链群企业优势，因地制宜布局产业，坚持以产业升级推动企业高质量发展。一方面，推动服务区业态布局转型升级。合作美团、大众点评，探索“线上+线下”融合发展，推出团餐、夜宵等新业务，与苏州绕城公司达成品牌输出合作，不断提高品牌价值和社会影响力。完善服务区改造方案，打造新桥“江豚IP主题服务区”、芙蓉“零碳服务区、低碳生活体验型服务区”，在特色业态规划上，抓住当下“户外运动全民化”的消费趋势，引入户外产品相关业态，同时引入绿色环保主题项目，经营自然周边、扶贫助农、地方时令产品等业态。另一方面，高标准树立绿色低碳标杆。率先在江苏交控系统内试点重卡换电业务，紧扣“年底投运”目标节点推进项目落地，力争年内形成“技术先进、安全可靠、效益显著”的重卡换电沿江样本。贯彻“投建养运管服”全生命周期发展理念，加快新能源充电基础设施建设，在系统内率先完成小车位8%的新能源充电桩建设任务。在平望服务区建设光伏发电项目，预计年发电量120万度，测算年节约电费12万元，有效降低服务区碳排放量和用能成本，推动绿色高质量发展。推进新桥、芙蓉服务区绿色能源建设，其中新桥服务区年光伏发电量预计达310万度，芙蓉服务区达285万度，实现绿色能源100%自洽。

激活创新力，引领示范创建生动实践。科技创新是发展的第一动力，公司立足“建管养运服”一体化协同建设模式，紧扣高水平建成交通运输部科技示范工程目标，与省交建局沪武锡宜扩建指挥部及系统内外单位密切合作，探索完善十车道高速公路改扩建工程技术标准，制定示范技术实体工程应用清单。围绕工程技术标准、数字品质建造、建管养运服一体化、养护关键技术、营运关键技术、改扩建工程示范等“六大方向”，加快推进《新一代十车道高速公路改扩建智慧建设与运维关键技术研究及工程示范》重大专项课题研究，力争形成可复制、可推广的整体式十车道高速公路高品质建造与智慧运维成套技术成果及实施经验。目前，由沿江公司、江苏高网、苏交科集团共同承担的《高速公路无人值守收费站建设与应用研究》顺利通过验收鉴定，研究成果总体上达到国际先进水平。公司坚持深耕智慧高速建设，积极做好江苏交控13个省级业务平台的对接和落地应用，强化AI赋能，探索DeepSeek大模型本地化部署，推动智慧运营管控、事件检测与应急响应、路况监测与维护、安全监控与防护、个性化精准服务等功能的开发应用，建设横向协同、纵向贯通的高精数字底座，打造集成融合、界面统一的智慧高速数字化平台。