春光作序，江苏铁路建设正加速推进。在南京市六合区滁河两岸的建设工地上一派繁忙景象，宁淮城际铁路跨滁河220m矮塔斜拉桥与北沿江高铁跨滁河210m钢混混合连续刚构两大控制性工程正有序推进，工人们抓工期抢进度，全力以赴确保工程按既定节点有序推进。两座大桥已在江淮大地上勾勒出立体交通的时代新图景。

在宁淮城际铁路5标施工现场，跨滁河220m斜拉桥矮塔已于近期完成封顶，该矮塔采用V型斜塔柱，塔高47m，塔身采用C55高性能混凝土，浇筑方量2046.8立方米，大里程梁体共25个节段，现已施工至6#节段。此桥为全线跨度最大、技术含量最高、施工难度最大的关键性控制工程。另在相距不足50m的北沿江高铁建设现场，跨滁河210m钢混混合连续刚构大里程混凝土梁体已施工至4#节段，完成25%，其余施工正有序进行中。

在两座大桥施工过程中，施工单位搭建了智慧工地云平台对施工过程进行数智化管理，在现场安装视频监控系统，并将监控数据通过网络接入，实时监控所有作业面的施工过程；为了保证施工安全，项目部还专门为塔吊安装了安全监测系统，吊装过程中对吊重、风速、幅度等实现全过程监测；同时，通过预埋应力元件实时监测桥梁应力及温度情况，通过云平台进行数据查看和处理分析，实现了对桥梁结构的实时监测和预警。

据了解，宁淮城际铁路是江苏省沿江城市群城际铁路骨干线、长三角城际轨道交通网的重要组成部分，建成运营后，南京与淮安将实现1小时直达，对于完善区域城际轨道交通网络、促进苏皖沿线区域经济协调可持续发展具有重要意义。

北沿江高铁江苏段是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。