江苏交控路面管理系统1.0自2019年首次集成养护综管平台以来，一直是高速公路养护科学决策的重要工具。随着江苏交控对养护数字化管理和科学决策精细化要求的日益提高，2.0主要围绕数据“一数一源”和标准化、系统功能优化和决策支持三大核心进行。经过一年多紧锣密鼓的建设，江苏交控路面管理系统2.0于近日上线运行。  

通过本次系统升级，决策树真正意义上“做实做优做细”,例如按照路面结构强度指标、既有路面混合料材料性能、路面技术状况、在路网重要性、路龄等进行分级排序决策；对罩面路段和非罩面路段、预防养护和修复养护、水泥混凝土桥梁和大跨径钢桥路面分别开展相应的决策树判定；对病害预处理类不同病害类型依据适用条件开展养护方案决策等。

本次路面管理系统实现了养护决策算法的隔离部署，路面养护决策算法部署在养护业务中台，利用数据中台提供的基础路线、路面结构、检测评定、养护历史等数据输入进行模型计算，计算的结果存储在路面管理系统中进行展示。江苏交控在全国范围内率先搭建了决策算法的开放性架构，制定了规范化的入参和出参格式，为社会上各方养护决策模型快速接入应用提供了API接口。

升级后的路面管理系统其数据未来将按照标准化交付模板入库，苏高技术制定了相应的数据录入规则，包括检测评定数据交付标准、养护历史数据交付标准等，保障了系统数据的结构化录入，大大减少了冗余字段造成的数据查询失真。一个数据清洗、数据处理、数据录入规范化的系统必将增强系统未来的生命力，给用户带来较好的使用体验。

此次路面管理系统升级是江苏交控在养护智能化、数字化方面的进一步深化，将大幅提高江苏交控路面养护科学决策能力，为江苏交控养护降本增效提供数字力量。