省港口集团2024年4月集装箱板块同比增长17.02%，箱量创历史新高；1-4月同比增长14.82%。

外贸航线运营蹄疾步稳。南京港通过保障江北外贸空箱储备、联合代理和工厂设置江北港前仓、鼓励支线加挂江北集等多措并举推进江北集外贸支线稳定运营。张家港永嘉持续推动“联盟航线”运营服务，深挖航线潜力，高效协同利用船舶运输资源，泊位利用率同比增幅26.7%。正和兴港积极维护集件船业务，4月份完成2艘次，集装船吞吐量环比增长69.46%。

积极推进散集联运市场开发。镇江集司4月恢复开磷散集业务。4月进口硫磺业务完成拆箱906TEU，同比增长44%。进口钛矿业务完成441TEU，同比增长100%。徐州集司抢抓粮食业务市场，积极与相关货代推进粮食散改集业务，4月新开发玉米散改集业务，完成51TEU。正和兴港与代理紧密协作，大力推行码头内换装后直接装船出口的全流程业务模式，成功开展40个小箱沥青倒箱并顺利完成装船出运。

大力培育新业态塑造发展新动能。南京港集中港区生产资源，提高汽车装箱效率，加大南京港汽车发运数量。4月完成3064TEU，同比增长112%；1-4月份完成1.08万TEU，同比增长484%。镇江集司充分发挥镇江粮食市场开发专班作用，全力开发新业务，完成了内贸进口225个红糖小柜。常州录安洲协调马士基继续做好陆改水业务，4月完成383个大柜。张家港永嘉持续推进危险品新增品种的市场工作，1-4月份累计完成危险品箱量8843TEU，同比增长119.70%，其中新增品种箱量1250TEU，占比14.14%。集装箱公司商务分公司利用港口+航线等资源优势服务好“渝车出海”行动计划，4月份完成长安汽车第一批试装项目，为后续扩大业务规模奠定基础。

持续加大区域市场开拓力度。南京港发挥港区场地资源优势，持续吸引箱厂商品空箱至南京中转。镇江集司围绕自有航线对腹地市场进行业务推介，积极挖掘客户寻求新的增量，陆改水业务4月份整体完成411TEU，同比增长218%，1-4月份完成1797TEU，同比增长98.7%。正和兴港全方位开展市场开拓工作，与中谷物流建立常态化交流机制，主动靠前服务开展调空业务，积极走访内贸船公司并保持对接，协同拓展“重庆-太仓”板材箱业务。

多措并举保障高质量服务水平。南京港充分利用龙集港区空箱资源优势，通过预装、预调等模式在帮助客户减轻库存压力的同时也帮助码头提前锁定出口箱量。太仓港正和国际通过革新作业工艺流程，提高作业效率和缩短船舶在港停时，持续做好“沪太通”及“太申快航”等精品业务的服务和创新工作，1-4月份沪太通业务完成11.18万TEU，同比增长214.69%。公用堆场和查验中心不断改进汽车装箱工艺，进一步拓展其他新车型的装箱业务。1-4月份累计完成汽车装箱18979TEU，同比实现跨越式增长205.42%。

江苏省港口集团集装箱板块充分依托集团一体化优势，坚持提供优质服务，千方百计争取客户、挖掘市场，坚定稳存量、持续拓增量，抓稳抓牢外贸航线、散集联运、新业态等市场，多措并举，着力推动集装箱板块运营提质增效。