作为“5824”产业链“通道经济”链群企业，京沪公司以参建“国家首条车路协同智慧高速”为契机，以“逢山开路、遇水搭桥”的拼劲和闯劲，加速建设“黄金大道”，为江苏交控勇挑稳定全省经济大盘的“大梁”贡献“京沪力量”。

路网通行更智能。540处视频监控、27处气象监测站……在如此高密度的传统机电系统建设的基础上，布设80～90GHZ毫米波雷达、全向及定向激光雷达等新型基础设施，实现边缘侧的感知、计算、服务能力的提升，构建一张信息化、数字化、智能化的“感知网”。未来，在G2京沪高速沂淮江段，借助以上感知手段以及高精地图，通过RSU和区域管控云平台的相互配合，可以实现三大类85个具体场景的车路协同应用。此外，通过数字技术以及节能环保技术的深度应用，全天候通行的准自由流收费站以及全方位服务的智慧近零碳服务区，将会为社会公众提供更便捷、更绿色、更智能的出行服务。

运营管理更智慧。以“数字产业化、产业数字化、数字化治理”为主线，搭建集“建管养运服”为一体的“一舱一平台N应用”（EOCC)数字化运营管理体系。一舱即运营管理数字驾驶舱，包含智行京沪、业务看板、指标分析、京沪画像等模块，高效统筹各项运营业务，充分发挥在线监测、预测预警、指标分析、运营总控能力，面向京沪全域用户提供“建管养运服”全业务的展示与决策支持功能。一平台即数据云聚平台，云端汇聚交控云、车联网先导项目云平台、京沪运营相关数据，构建数字化运营管理的“数据中枢”。N应用即数字收费、数字调度、数字经营、数字监管等业务模块。借助数字化、信息化手段，将EOCC打造成指挥调度中心、业务运营中心、数据智研中心、品牌运营中心。

数字服务更智享。按照江苏交控统一部署，建设联网中心和京沪运营中心2个节点的“高速云”，构建南北网双节点互为异地备份的运营体系，形成“一网双节点”的总体架构。同时，在软件端打造统一的云服务管理平台，强化“多云纳管”能力，通过一朵“高速云”管理所有业务的基础设施资源、网络资源、数据资源，从而全面打通公有云和各类业务数据资源的相互流动渠道，为各类信息化建设需求提供全栈式的云计算服务，助力江苏交控从云计算“受益者”向“服务商”的身份转变。

京沪高速道路改扩建道路主体工程即将完工，一条双向八车道的“智慧京沪”正展翅欲飞，这条“黄金大道”必将拉动江苏南北联袂共舞，为江苏交控建设“世界一流示范企业”，为江苏勇挑经济大省发展大梁，不断贡献“黄金效益”。