“今年回家太方便了！走太湖隧道节约了30分钟的路程，一路畅行。”大年初三，在安徽工作的汪涛回无锡探亲。行驶经过新开不久的太湖隧道时，便捷的水下“穿越”让他赞不绝口。

白云变幻、星光闪烁、流光溢彩……太湖隧道内的“高颜值”更是让人过目不忘。“第一次见隧道内景色变幻，开车过隧道一点都不沉闷了。”汪涛说道。这正是太湖隧道高科技低反射LED“天幕”和“星空顶”的“功劳”，可有效缓解驾驶员在长达10.79公里漫长封闭隧道中行驶所产生的视觉疲劳和紧张压抑情绪。

高颜值的背后是高科技的支撑，“安全、智能、绿色、舒适”正是太湖隧道的建设理念。结合5G技术、北斗精确定位、光纤检测、多目标雷达跟踪、光谱检测、大数据分析等技术，通过视觉疲劳唤醒系统、交通事件检测及预警系统、智能无极调光照明系统和隧道通风运营节能系统等，将高速公路建设与现代高新技术深度融合，打造了一条“最美回家路”。

10.79公里的太湖隧道只是苏锡常南部高速公路常州至无锡段的一部分，这条串联起苏锡常三地的高速通道于2021年12月30日刚刚通车。全长43.90公里，跨越太湖水域，构建起沪宁间第二条快速通道。

还未满月，就迎来“春运大考”，苏锡常南部高速公路常州至无锡段不仅有实力，更做好了充足的保障准备。

“先生，我们来帮您换轮胎，您先喝点热水。”位于南部通道上的运村收费站，几名身穿红马甲的工作人员主动上前帮助抛锚车辆。不仅如此，手机充电、接热水、雨天擦拭后视镜，这样的暖心小事每天都在收费站上演。

“这是我们的‘帮帮团’，都是不当班的收费员利用休息时间来开展志愿服务。”运村收费站管理员张妙娟介绍，自元旦起，运村收费站就建立了这支志愿者服务队，为来往驾乘人员带去便捷，提供帮助。“我们收费站日常流量在2000左右，春节前夕已经突破4000，面对‘大考’我们更要打起十二分的精神。”

新的通道可能面临未知的新问题，对于收费站管理员而言更是一份新的责任。为了给驾乘人员提供更精准贴心的服务，张妙娟带领同事们发放了数十份问卷调查，针对驾乘人员的实际需求和疑问丰富服务内容。“准自由流收费模式在给驾乘人员提供便利的同时，也给我们收费员创造了更大的服务空间，让我们的服务从收费向外延伸，这些力所能及的小事也是我们的本职工作。”

大年初五和初六，张妙娟将24小时值守在岗位一线。这是她春节坚守在岗位的第14年，但新的环境、新的岗位也带来新的使命。“守护平安、传递温暖，要让千万返乡人的归属感从这里就开始。”