2020年端午假期，受疫情形势、高考延后、天气多雨等因素影响，高速路网以省内游、周边游、短途游为主，与去年相比，路网流量依然保持增长态势。6月24日至6月27日，联网高速出口总流量927.46万辆，日均231.87万辆，同比增长10.70%。受公众提前出行影响，6月24日节前一天流量达到268.78万辆，同比增长19.62%，创端午假期历史新高。节日期间，路网内局部路段流量较大，但总体运行平稳，通行秩序良好，服务区、加油站等场所运营正常，未发生长时间交通拥堵和亡人交通事故。

一、推行黄牌货车靠右通行措施

“一路三方”加强协同联动，专题调研考察，强化数据分析研判，优化完善管控措施，实现交通事故“减量控大”目标，联合印发实施方案，联合发布社会公告，在全省高速公路实施中重型货车右侧通行管控措施。

二、探索大流量分级管控措施

积极探索高速公路大流量状态下路网风险分级管控机制，制定管控方案。根据流量大小及对路网运行的影响程度，划分4个预警级别，进一步细化路网分级管控措施，持续提升我省高速公路交通组织科学化水平。

三、组织开展应急演练

“一路三方”在京沪公司陈集服务区组织开展危化品运输车辆泄漏事故应急演练预演。通过实战练兵，进一步强化重大节日期间省级联动，提高危化品运输车交通事故处置效率，提升路网突发事件应急处置和安全管理水平。

四、强化公众服务

“一路三方”提前召开碰头会，对节日期间路网运行状况进行分析研判，编制《2020年端午江苏省高速公路出行服务指南》，发布交通出行攻略、便民服务、注意事项等，并通过96777网站、微信、微博以及新闻媒体广泛宣传，引导公众错时、错峰出行。假期间共发布交通诱导信息10093条，发布路况信息391条。

五、强化入口管控

严格落实“入口拒超”联动处置，严格执行假日期间“两客一危”限行政策，全网收费站入口累计劝退超限车辆6506辆，不符合上路条件车辆1065辆，劝退行人25人次。

六、实施智能化管控

在沪蓉高速苏州、无锡等大流量路段推广“交通渠化”“车道智能管控系统”，引导车辆有序通行，提升通行效率。根据道路应急救援条件，在江阴大桥、苏通大桥等路段适时启用应急车道辅助通行，共启动智能管控4次。

七、强化应急救援

在易拥堵路段和事故易发路段，加强应急救援力量部署，累计启用港湾式应急驻点18个，救援驿站17个，增设临时驻点81个。布设轻微事故快处点25个，167处清障点，提高出警和救援效率。假期间共出动清障车辆2725辆，清障人员5159个，实施道路巡查1325.8小时，巡查道路里程31028.68公里。