2020年清明节假期临近，随着近期疫情形势持续稳定、企业陆续复工复产及受车辆免费通行政策影响，路网流量稳步上升，预计清明期间全省高速流量将进一步释放。面对疫情期间节假日大流量的新课题，江苏交控坚决贯彻落实党中央、国务院指示精神，根据交通运输部决策部署，坚持问题导向，主动作为、综合研判、提前部署，抓紧抓实抓细清明假期各项保畅“解题举措”，统筹推进疫情防控和路网保畅工作。

一、强化宣传、扎实举措，提升路网通行能力。召开“一路三方”碰头会，分析研究清明假期运行态势，细化交通组织方案，优化特情处置预案。编制《2020年清明江苏省高速公路出行服务指南》，提前发布交通出行攻略、注意事项等，通过96777网站、微信、微博等新闻媒体广泛宣传，引导公众错时、错峰出行。与百度、高德等导航APP沟通协调，引导公众避开拥堵路段，科学均衡路网流量，有效提升道路通行能力。

二、紧密协调、联勤联动，提升应急响应能力。自3月份以来，随着流量的攀升，路网事故较前期有所增加。预计清明节期间，随着流量进一步递增，事故将会出现增长。江苏交控提前进入实战状态，进一步清晰化事件处置流程，优化应急响应机制。提前分析路网运行态势，统计事故发生“坐标点”，研判事故发生“时间点”，整合应急处置力量，建立应急“作战网络”。一方面在易拥堵及事故多发路段采取联合巡逻、交叉驻点复合式巡查方式，加大巡查力度，增加巡查频次，做到第一时间主动发现事故，最短时间到达现场，最快速度处置事故。另一方面进一步加大轻微事故快处快赔的前期部署和执行力度，科学合理设置“三车执勤点”、清障驻点和救援驿站，最大化提升应急事件处置能力。

三、科学施策、精准传导，提升道路管控能力。江苏交控将充分发挥路网“神经中枢”作用，协同“一路三方”继续推广消堵消患经验，固化成果，一是提前采取“N+1”“N-1”工作法实施交通渠化措施，在车辆交织点、汇入点，摆放锥形桶、水马等设施设备，钝化交通节点造成的车流冲突，防止发生长时间大面积交通堵塞。二是在大流量期间，科学施策、精准管控，将提前采取关闭收费站、压缩主线车道、远程诱导、多点分流等措施及时有效控制车流急增现象，避免某一路段长时间、长距离拥堵。三是在重点枢纽互通，安排警力现场疏导，留行车道排队有序进入匝道，避免车辆争道抢行，引发事故或堵塞主线交通，科学均衡枢纽的流量。四是实行货车限时错峰出行。继续施行重大节假日期间南京二桥、江阴大桥、苏通大桥部分货车限时错峰出行政策，缓解重要过江通道的通行压力。五是对易拥堵服务区提前做好停车位规划和入口交通渠化，安排工作人员进行疏导和劝离，避免人员长时间滞留。并及时根据服务区饱和程度，通过在情报板上发布提醒，在入口实行临时交通管控，设立可临时借用应急车道排队等方式，避免主线拥堵。

四、突出成效、严抓管理，提升司乘服务能力。今年清明假期服务区将面临疫情防控和大客流经营保障双重压力，特别是部分网红及易拥堵服务区会出现车流、人流猛增，导致车辆排队积压至主线，易造成交通拥堵及交通事故的发生。江苏交控立足管理，从细微处着手，切实保证服务质量。一是要求易拥堵服务区提前做好停车位规划和入口交通渠化，安排工作人员进行疏导和劝离，避免人员长时间滞留。二是要求相关单位根据服务区饱和程度及时在情报板上提醒，在入口实行临时交通管控，设立可临时借用应急车道排队等候，并安排人员引导，避免主线拥堵。三是针对货车限行期间，部分货车会在限行区域附近服务区停留等候通行，从而造成服务区更加拥堵、停车位更加紧张的情况，将联合交警、交通部门加强疏导、引导，避免货车大量滞留，防止限行时间结束集中出行，导致过江通道拥堵。作为路网保畅职责的履行者、疫情防控战役的逆行者，高速公众服务的践行者，江苏交控将始终坚持“畅行高速路”的目标，聚焦重点导向，统筹兼顾、举一反三、科学施策、多措并举，在路网保畅上加力度，在疫情防控中加强度，在司乘服务中加温度，确保减免不减速度，免费不免服务，以“咬定青山不放松”“不破楼兰终不还”的拼劲，竭力保障清明假期路网安全畅通。