今年是江阴大桥通车第18个年头。18年来，江阴大桥作为大跨径缆索承重桥梁养护技术的科研基地，扬子大桥公司通过每年召开养护技术研讨会形式，邀请知名桥梁专家多形式、多角度探索缆索承重桥梁的养护技术管理，不断推进由被动养护向主动养护转变，由粗放型养护向精细化养护转变，逐步构建了养护标准和评估体系。今年扬子大桥公司《基于十七年养护大数据的江阴长江大桥钢桥面铺装技术》《钢桥疲劳成套维护技术》分别荣获中国公路学会科学技术一等奖和二等奖。

18年来，扬子大桥公司整治了锚碇渗水、钢桥面铺装、主塔防护等桥梁病害，攻克了钢箱梁、吊索、主缆等桥梁主构件养护科研难关，开展了主塔三层平台改造等精细化养护工作，并有针对性地进行缆索承重桥梁养护技术工法研究、开展大流量下通畅度管理研究与实践、着手长吊索状态评估和更换、针对钢箱梁和钢桥面铺装的检测养护工作编制年度养护报告以及联合建立省内第一家研究生工作站等。通过一系列创新养护技术手段，推进科技成果转化，协调养护和通行关系，促进养护提质增效。

今年以来，扬子大桥公司重点围绕“桥梁养护技术”“数字化桥梁建设”“新技术的开发和应用”等主题，和科研单位共同研讨了《计算机视觉技术在桥梁工程性能评价中的应用》《基于BIM技术的江阴大桥养护管理系统应用研究》等创新技术，进一步创新管养思路，为公司发展注入强劲动力。